Basit Asılı Sistem Bütün Bir Dolabı Destekleyebilir
Bir kabini duvara monte etmenin hızlı ve kolay bir yolu, bir Fransız kelepçesi adı verilen bir kama braketinin kullanılmasıdır. Örneğin, Kabinler 101 başlıklı makaledeki yardımcı dolaplar , kabini duvara monte etmek için çok güçlü bir Fransız kama takozu braketinin nasıl kullanılacağını öğrenebilirsiniz.
Bir Fransız kelepçesi, 45 derecelik bir açıyla görülebilen bir masanın yarısı kadar basit bir parça boyutlu kereste (kabinin uzunluğu).
Desteğin yarısı duvara, diğeri de dolabın arkasına monte edilir. Braket yarımlarını monte etmenin tek bir yolu vardır, böylece braket düzgün şekilde çalışacaktır. Resimde görüldüğü gibi, alt braket (duvara tutturulmuş) üst braketi (kabine bağlı) destekleyecek ve kesimin açısı kabinin duvara girmesini zorlayacaktır. Yer çekimi, kablonun ağırlığı üst braketi aşağıya ve duvara doğru zorlayarak tüm sistemi güvenli bir şekilde tuttuğundan, tüm işleri yapar. Kabinin alt arka duvarından duvar çivilerine bir çift vida, tabanın dışarı doğru eğilmesini engelleyecek ve tüm kabini sağlamlaştıracaktır.
Bu montaj sistemi basit ve sağlamdır ancak dolaplarınızı oluştururken biraz planlama gerektirir. Yukarıda atıfta bulunulan dolabın planında , Fransız kepçesini gizleyen bir kapak var (ki bu durumda, 2x6 yırtılarak yapılmıştı).
Dolap kapalı bir kabin ise, Fransız kelepçesini örtmek için bir neden olmayabilir, ancak bu sadece kullanılabilirlikten ziyade bir tarz meselesidir. Bununla birlikte, açık, açıktaki dolaplar için, bu tip bir montaj sistemini kullanmayı planlayanlar, açıkta kalan kepçenin kaplanması için iyi düşünülmüş bir yöntem içermelidir.
Dolapları monte etmek için diğer seçenek sadece ağır hizmet tipi güverte vidaları kullanmak ve vidaları kabinin arkasından duvar çivileri içine sürmek. Bu tür kurulumlarda da dikkate alınması gereken birkaç uyarı vardır. Her şeyden önce, vidaların sürülebileceği en az iki çivi bulunmalıdır, çünkü kabinin tüm ağırlığı bu vidalara dayanacaktır. Buna ek olarak, kabinin arkasına karkas kare tutmak için geri kabine 1/4-inç kontrplak kullanarak standart uygulama aksine 3/4-inç kontrplak kullanılarak inşa edilmelidir.
Hizmet kabinleri kadar fazla ağırlık taşımayan daha az faydacı dolaplar inşa edilirken, 1x6'dan bir kama braketi kolayca yapılabilir. Dolabın arka kısmının kabinin ağırlığını desteklemesi gerekiyordu, bu nedenle kabinin geri kalanı kabinin geri kalan kısmında muhtemelen aynı stoğa (tipik olarak 3/4 "kontrplak) sahip olmalıydı. Dolap kenarları (ve böylece monte edildiği duvar) duvar kenarından 3/4 "parantezler için bir alan bırakmak için. Dolapların iç kısmının 3/4 inç olması, kabinin dışına bakıldığında göründüğünden daha sığ olması, muhtemelen çıplak gözle fark edilmeyecektir.
Dolap monte edildikten sonra, kabinden duvarlara saplamalara takılan bir çift vida , kabinin Fransız kepçesinden kaldırılmasını önlemeye yardımcı olacaktır.