05/05
Konum Konum Yer
Birçok model mafsal tipi kuplör, yarı otomatik ayrılma için mıknatıslara güvenir. Bu, otomobillerin elinize ulaşmadan ve ellerinizi kullanmadan ayrılmasına olanak tanır. Birçok ölçek ve parça tipleri için uygun çeşitli ayrık mıknatıslar mevcuttur. Kurulum kolaydır ve sadece birkaç dakika sürer.
Mıknatıslar operasyonlarınıza çok şey katar . Özellikle gizleneceklerse mıknatıslarınızın yerini dikkatli bir şekilde seçin.
Mıknatıslar, arabaların sık sık ayrıldığı veya lekelentiği yerler ve yarda pistlerinde yaygındır. Ama unutmayın, mıknatıslar ayrımcılık yapmaz. Mıknatısları, arabaları, onları istediğinizden daha sık ayıran yerlere yerleştirmek kolaydır. Mıknatıslarınızdan en iyi şekilde yararlanmanıza yardımcı olacak birkaç ipucu:
- Açıklık bilincinde olun. Mıknatısları anahtarların boşluk noktalarından geçirin. Bu, mıknatısı takmadan önce bir çift araba ile kolayca test edilebilir.
- Eğrilerden kaçının. Bareller genellikle eğrilerden düz yolda daha iyi çalışır. Aynısı gerçek trenler için de geçerlidir.
- Anahat Mıknatıslar. Ana hatlar veya ağır trafik bölgelerinde, kazara çözülme işleminin sorun yaratacağı bir elektromıknatıs düşünün.
- Bir Mıknatıs, Birçok Parça. Bir avlu merdiveninin girişine tek bir mıknatıs yerleştirmek, doğru yolda saptamadan önce tek bir yerde arabaları ayırmanıza izin verebilir. Bu uygulama merdiveni otomobillerin yerçekimine göre sıralanmasına izin veren bir dereceye yerleştirildiğinde en iyi şekilde çalışır. Böyle bir "kambur avlu", normalde anahtarlama ile ilişkili tüm ters hareketleri önler.
02/05
Ayırma Mıknatıslarını Takma
Yer seçildikten sonra kurulum basittir.
Bazı mıknatıslar bağların üzerine oturur, diğerleri aşağıda saklanmak üzere tasarlanmıştır. Her ikisi de iyi çalışıyor. Üst parça mıknatıslar bulmak daha kolay ama daha da zorlaşır. Parçalı mıknatıslar bitmiş sahneyi bozmaz, ancak operatörleriniz orada olduklarını bilirler mi?
Bu kurulum için kullanılan mıknatıs Bachmann Trains tarafından yapılmıştır . Bu mıknatıslar firmanın entegre yol yatağı hattına uyacak şekilde tasarlanır, ancak geleneksel ray parçalarında da çalışırlar.
Köpük veya mantar yol yatağı kullanıyorsanız, bu veya benzeri ürünlerin kurulumu hızlı bir şekilde gerçekleşir:
- Yol yatağındaki mıknatısı izleyin.
- Bir hobi bıçağı ve keski ile bir delik açın.
- Gerekirse mıknatısı karton veya plastik şimlerle uygun yüksekliğe (bağların alt kısmı ile aynı hizada) sarın.
- Parça ile hizalanmasına yardımcı olmak için mıknatısın yapışkan tarafını kullanın.
- Parçayı mıknatıs üstüne yatırın ve test edin.
Parçalı mıknatıslar, döşeme yaparken kurulum için en kolay olanıdır. Parçanız zaten yerinde ise, mıknatıs ve röleyi istediğiniz yere hafifçe çekin veya yukarıdaki parça versiyonunu tercih edin.
03/05
Kapalı Knuckle Bağlayıcı
Mıknatıs üzerinde değilken, bir model mafsallı bağlantı elemanı bu şekilde kapanacaktır.
04/05
Açık Knuckle Bağlayıcı
Mıknatısın üzerine gelindiğinde, mafsal bağlantı elemanı açılır ve iki araba ayrılabilir.
Arabalar bir mıknatısın üstüne itilirse, kavrama olmadan itilebilirler.
05/05
Bitmiş Parçada Gizli Mıknatıs Konumlarını İşaretleme
Parça bittiğinde, operatörlerin trenleri nereden çıkarabileceklerini öğrenmek için bir ipucu kullanmaları gerekecektir.
Mıknatıs kurulumunu bitirmek, boyamak, havalandırmak ve parçayı normal olarak ayarlamak.
Mıknatısın yerini işaretleyin. Bachmann, bu amaç için kullanılan mıknatıslarla bir frenci figürü içerir. Bunlar büyük bir düzende tekrarlanırdı.
Demiryolu üzerinde küçük bir boya lekesi, özel bir renk otu veya çim tutamı, ölçek işaretleri veya başka işaretleyiciler de kullanılabilir.
Mıknatısınız gitmeye hazır. Git boş bir araba tut ve o taraftaki yerine güven ve el yok.