05/05
Ekstra Işık Ekleme
Çoğu model lokomotifin en az bir far ve yedek ışığı vardır. Gerçek lokomotifler genellikle daha fazladır. Işıklar, bir lokomotif üzerinde, öndeki yolu aydınlatmaktan ve halkı uyarmaktan, diğer trenlere sinyal göndermekten ve mürettebat için güvenli bir çalışma alanı sağlamaya kadar birçok işleve hizmet eder.
Bu ekstra ışıkların modellerimize eklenmesi, gerçekçilik ve ilgiyi arttırır. Bugünün DCC ve Komuta Kontrol sistemleri ile, bu ışıklar gerçekçi olarak gerçekleştirilebilir ve bağımsız olarak kontrol edilebilir.Çoğu DCC kod çözücüsü, çeşitli aydınlatma efektlerini kontrol edebilir. Yanıp sönen çakarlardan ve Mars ışıklarından korna sesiyle birlikte yanıp sönen modern hendek lambalarına, marker ve sınıf lambalarına, hatta geçit ve kabin aydınlatmasına kadar.
Işıklar farklı performans gösterirken ve farklı yerlerde bulunabilirken, tüm bu ışıklar aynı temel adımlar ile oluşturulabilir.
Ne İhtiyacınız Var
Işık eklemek için bir kod çözücüye ihtiyacınız olacak. Eklemek istediğiniz işlevler için yeterli ışık çıkışı sağlayan bir kod çözücü seçin . Oluşturmak istediğiniz etkilerin sayısı, etki türlerinin değil, kaç işlev çıktısını ve istediğiniz kod çözücünün türünü belirler.
Örneğin, sadece bir far ve yedek ışık istiyorsanız, hemen hemen her dekoder size ihtiyacınız olanı sağlayacaktır. İşaretleyici ışıkları eklemek isterseniz, bu ekstra bir işlevdir. Kabin tavanının üstünde sınıf ışıkları ve dönen bir fener ister misiniz? Bu iki ek fonksiyon. Hendek ışıkları yanıp sönmüyorsa bir işlev olabilir, ancak bazı demiryollarında geçişlerde kullanılan alternatif flaş modelini oluşturmanız gerekiyorsa iki olur.
Dekodere ek olarak, ışıklara da ihtiyacınız olacak. Akkor ampulleri veya LED'leri kullanabilirsiniz. Günümüzde çoğu model, düşük akım çekişi, daha düşük ısı, daha parlak ışık ve daha uzun ömür için LED'leri seçiyor. Alan bir premium olduğundan ve bu ampulleri değiştirmek zor olabilir, bu gerçek bir avantaj olabilir. LED'lerde polariteyi kontrol etmenin dışında, aşağıdaki adımlar da işe yarayacaktır.
02/05
Dekoderin Kurulması
Dekoderi seçtikten sonra, ışıkları monte etmek için yeterli alana sahip olduğunuzdan emin olmak için lokomotife takın. Parça açma ve motor uçlarını doğru dekoder kablolarına takmayı da içeren bir dekoder kurulumu için standart adımları izleyin. Bugün birçok DCC'ye hazır modelde, kurulum takmak kadar basit.
Farlarınız ve yedek lambalarınız için mavi, beyaz ve sarı kabloları kullanın. Bu ışıklar, zaten yoksa , LED'lere de dönüştürmek için harika bir zamandır.
Ek ışıklar ve fonksiyonlar eklediğinizde, temel bilgileri aldığınızdan emin olmak için kod çözücüyü test etmek iyi bir fikirdir.
Ekstra ışıklarınız da mavi kabloyu ortak (pozitif) bir kurşun olarak kullanacaktır. Diğer ışıklarınızdan diğeri, dekoderdeki diğer tellerden veya sekmelerden birine gider. Tipik olarak yeşil ve mor bu fonksiyonların ilk ikisi için kullanılır. Daha fazla seçenek sunan kod çözücüler için, genellikle dekoderin kendisine olan bağlantıları lehimlemeniz gerekir. Sorunları daha sonra izlemek zorunda kalırsanız karışıklığa neden olmayacak bir tel rengi seçin.
Her zaman aynı anda çalışacak birden fazla ışığınız varsa, bunlar bir kabloya bağlanabilir. Bunun yaygın bir örneği, lokomotifin önünde ve arkasında numara panosu ışıkları olacaktır. Bağımsız kontrole sahip olması gereken herhangi bir ışık kendi liderliğini ve işlevini gerektirir.
03/05
Işıkları Kurmak
Işıklar, kabuk üzerinde uygun yerlerine eklenebilir veya fiber optikler ile uygun merceğe iletilen ışık ile iç mekanın başka bir yerinde bulunabilir. Nasıl gidiyor, oluşturmak istediğiniz etki türüne ve model içinde sahip olduğunuz odaya bağlı olacaktır.
İşaretleyici ışık kurulumu için burada, fiber optik en ekonomik seçimi yaptı. Bir kırmızı LED her iki ön işaretleyiciyi aydınlatır ve bir saniye arkadaki ikisini kontrol eder.
Bir dekoder dekoder ve LED arasında lehimlenmelidir . Çoğu uygulama için 1k Ohm 1/4 Watt direnç uygundur ancak dekoderiniz ve LED'inizdeki özellikleri kontrol etmelisiniz. Direnciyi kabloya bağlayabilirsiniz.
LED'in anodunu veya pozitif ucunu ortak mavi tele takın. Katot veya negatif ucu, seçtiğiniz işlev çıkış kablosuna takın.
Tüm lehim bağlantılarınızı korumak için ısıyla daralan makaron kullanın. Bu dar alanlarda, çıplak teller kısa devre ve felaket için bir davettir.
Fiber optikler kullanılıyorsa, kabloları LED'e takmak için ısıyla daraltma kullanılabilir. Buradaki boruları daraltmak için doğrudan ısı kullanmaktan kaçının, ancak fiber optikleri kendiniz eritmeyiniz.
04/05
Tellerin / Fiber Optiklerin Yönlendirilmesi
Fiber optik şeritleri veya ışıkların tellerini dekodere geri yönlendirmeniz gerekecektir. Burada gösterilen kurulum fiber optik kullanır, ancak süreç her iki şekilde de aynıdır.
Telleri / şeritleri kabuğa sıkıştırmadan gitmeleri gereken yerlere götürmek için lokomotifin metal çerçevesinin parçalarını frezelemeniz gerekebilir. Her proje biraz farklı olacak.
Bu yardımcı ışıklar, çalışmaya hazır modellerde yaygın olarak uygulanmadığından, delme delikleri veya detay parçaları ekleme gibi kabukta da bazı değişiklikler yapmanız gerekebilir.
Mümkünse, telleri / şeritleri gerekenden biraz daha uzun tutun ve ardından mermi yerleştirildikten sonra uzunluğunu kırpın. Kablolar veya teller pencerelerden veya açık hava deliklerinden görünse, düz siyah boya.
Yukarıdaki fotoğrafta, burnun dışına uzanan bir çift işaret ışığı için fiber optik şeritlerini görebilirsiniz. Işıklar, vücutta açılan deliklere küçük bir bakır boru parçası yerleştirilerek yapılmıştır. Optikler, ışığı bloke etmek için kabinden geçtikleri siyah boyandı. Kabuk takıldıktan sonra, teller uzunluğa kesilebilir.
05/05
Programlama
Işıklar takılı ve kabuğun yerinde olmasıyla, kalan her şey, istediğiniz aydınlatma efektini oluşturmak için dekoderi programlamaktır. Çoğu şifre çözücü, çeşitli efektler üretebilmektedir. Kabloların aynı mı yoksa ışıkların açılıp kapanmasını mı istediğinizi mi yoksa bir strobe gibi nabız atmasını mı istiyorsunuz? İstediğiniz ışıkları programlamak için dekoderinizle birlikte gelen talimatları izleyin.
Burada gösterilen lokomotifdeki kırmızı işaret lambaları, farlardan bağımsız olarak açılıp kapatılabilir. Lokomotifin arka tarafındaki benzer bir ışıklar takımı da bağımsız olarak kontrol edilir.