MP15DC, EMD'nin son değiştirici tekliflerinden biriydi.
Prototip Geçmişi
Oluşturucu: General Motors, Elektro Motif Bölümü (EMD)
AAR Türü: BB
İnşa Tarihleri: 1974 - 1980
Numara Sayısı: 338
Beygir Gücü: 1.500
Motor: 645E-12
Uzunluk: 48ft 8in
MP15DC, EMD'nin uzun "switcher" lokomotiflerinde SW1500'ü başardı. Çerçevenin bir ucunda bulunan işletim kabini ve motor üzerinde alçaltılmış uzun bir kaput ile bu lokomotifler, anahtarlama sırasında mürettebatın geri kalanıyla birlikte çalışırken, mühendis için çok daha iyi bir görünürlük sağlar.
SW1500 gibi, MP15 serisi de hem yol kenarlarında hem de yük vagonlarında bulunan geleneksel geçiş görevleri için tasarlandı. Bu onları şube hatları, bahçe transferleri ve yerliler için çok uygun hale getirdi. Nadir olsa da, gerektiğinde düzenli karayolu taşımacılığına çarpabilirler.
MP15DC, görünüşte SW1500'e çok benzerdi, sadece biraz daha büyük ve boxier. Yol değiştirici statüsünü tercih eden tüm MP15DC'ler, SW1500'lerde kullanılan AAR veya Flexicoils yerine EMD'nin Blomberg B kamyonları üzerinde sürdü.
İlk sunulduğunda, MP15DC basit olarak MP15 olarak biliniyordu. 1975 yılında EMD, bir jeneratör yerine alternatör kullanan MP15AC'yi tanıttı. Bu ikiyi ayırmak için o zaman MP15DC tanımı oluşturuldu. AC çekiş motorları kullanan sıradan lokomotiflerden farklı olarak (ortak SD70ACe gibi), MP15'in AC ve DC versiyonları, 1970 yılında tanıtılan GP38AC gibi DC çekiş motorlarını kullanır.
DC versiyonunun üretimi 1980 yılına kadar devam etti. MP serisinin sonuncusu 1984'te teslim edildi. Bunlar EMD'den gelen switcher tipinin son örnekleriydi. En küçük birimlerle şu anda en az otuz yaşında, çoğu emeklilik yaşına yaklaşıyor. Larry's Truck and Electric (LTEX) gibi lokomotif kiralama şirketleri, büyük demiryolları onları emekli olarak bir çok ünite satın alıyorlar.
Birçok büyük sektörde ve hatta kısa hatlarda kiralık anahtarlama motorları için kazançlı bir ikincil piyasa var.
Görünüşe göre, üretim yılları uzun süre geride kalsa da, bu anahtarlar gelecek yıllarda uzun süre çalışmaya devam edecektir.
Orijinal İşletim Demiryolları
- Alcoa Terminali - 1
- Alton ve Güney - 1
- Arizona Kamu Hizmeti - 1
- Boksit ve kuzey - 2
- Chicago Kuşak Demiryolu - 4
- Birmingham Güney - 2
- Brewster Fosfatlar - 2
- Cambria ve Indiana - 2
- Chicago ve Kuzeybatı - 15
- Şehirler Servisi - 1
- Genesee ve Wyoming - 2
- Georgetown - 2
- Körfez Yağı - 1
- Houston Kemeri ve Terminali - 5
- Kansas City Güney - 4
- Kelly's Creek ve Kuzeybatı - 2
- Erie Gölü, Franklin ve Clarion - 4
- Louisville ve Nashville - 10
- Demiryolu üreticileri - 3
- Şikago Metro Sağlık Bölgesi - 1
- Missouri Pasifik - 62
- Kuzey Louisiana ve Körfez - 4
- Pittsburgh ve Erie Gölü - 25
- Nokta Konforu ve Kuzey - 5
- Okuma - 10
- Rockdale, Sandow ve Güney - 3
- Güney - 88
- Güney Pasifik - 12
- St Louis San Francisco - 5
- St Marys - 2
- Hızlı - 1
- Tennessee Eastman - 1
- Terminal Ry. Alabama Eyaleti Docks - 7
- Teksas ve Kuzey - 2
- Teksas Şehir Terminali - 3
- Birliği - 24
- ABD Çelik - 15
- WR Grace - 4
Modeller
MP15DC, üreticiler tarafından çeşitli ölçeklerde yeniden üretilmiştir.
Aşağıdaki modellerin listesi sadece MP15DC'nin kendisidir. MP15AC'ler, diğer ölçeklerdeki bir kitbash için mantıksal bir başlangıç noktası olabilir veya sadece bir stand olarak kullanılabilirler. Bir SW1500, MP15 yoksa, parçalar da verebilir.
N Ölçek: Atlas, Con Cor
HO Ölçeği: Atlas, Con Cor
O Ölçek: Atlas O