Model trenler için minimum dikey boşluklar, bir planın planlanması ve oluşturulmasında birçok etkiye sahiptir. Elbette tünel portallarınızın , sinyal köprülerinin, yapıların ve diğer havai engellerin hepsinin yeterince yüksek olduğundan emin olmanız gerekir.
Eğer planlarınız bir "8", " sarmal " veya "çok-düzeyli" bir düzen gibi bir alt-üst düzeneği gerektiriyorsa, minimum dikey boşluk, trenlerin seviyelere tırmanması sırasında notlarınızı da etkileyecektir.
Düzeninizi planlarken maksimum dereceyle birlikte gereken dikey tırmanışı göz önünde bulundurun.
Açıktır ki, farklı ölçek trenler tüm açıklıklar için farklı minimum gerekliliklere sahip olacaktır. Ölçeğe ek olarak, modelin prototipinin de büyük bir etkisi vardır. Trenler başlangıçtan beri büyüyor. İlk demiryolu inşaatçıları, trenlerin bir gün modern çift katlı bir araba kadar yüksek olacağını hayal edemezdi. Onları karşılamak için demir yollarını da inşa etmediler. 1980'lerden beri, demiryolları, bu veya diğer büyük arabaları barındırmak için milyonlarca dolarlık tasfiyeye yatırım yaptılar.
Daha önceki bir dönemi veya dar ölçekteki veya endüstriyel demiryolu gibi küçük trenleri modelliyorsanız, treninizin sadece çağdaş prototip modelleri kadar fazla bir boşluğa gerek duymakla kalmaz, aynı zamanda daha dar aralıklarla daha iyi görünebilir.
Öte yandan, aşırı yükler her zaman demiryolu operasyonlarının bir parçası olmuştur.
Bu eşsiz arabalar, yükler ve trenler eğlenceli modelleme projeleridir. Düzeninizi herhangi bir şekilde dahil edeceğinizi düşünüyorsanız, buna göre planlayın.
Ölçeğiniz veya modelleme döneminiz ne olursa olsun, güvenli bir uygulama, inşa ederken ilerlemek için en uzun ve en uzun ekipmanınızın bir test trenini inşa etmektir. Bu, dikey boşlukları kontrol edecek ve aynı zamanda eğrideki yanal açıklık için paralel izleri ve manzaraları kontrol edecektir.
Ulusal Demiryolu Birliği ne önerir?
Ulusal Model Demiryolları Birliği'nin, hobinin hemen hemen her yönü için, açıklıklar da dahil olmak üzere, standartları ve önerilen uygulamaları vardır. Aşağıdaki tablo önerilerine dayanmaktadır. Daha detaylı bilgi için Standart S-7'ye bakınız.
Unutmayın, bunlar sadece önerilerdir ve sadece asgarilardır ... doğal etki veya trenlere erişim için bazı alanlarda daha büyük dikey boşluklar isteyebilirsiniz. (Parmaklarımız küçültmez.) Ayrıca, bu rakamlar yollarınızı desteklemek için kullanılan yol yatağı ve tezgah için gerekli herhangi bir ek yüksekliği dikkate almaz.
Minimum Dikey Boşluklar
- Z Ölçeği: 1 3/16 - 1 1/4 "30 - 32mm
- N Ölçek: 1 9/32 - 1 23/32 "32 - 44mm
- TT Ölçeği: 1 11/16 - 2 5/16 "43 - 58mm
- HO Ölçeği: 2 11/32 - 3 5/32 "59 - 80 mm
- S Ölçek: 3 3/16 - 4 5/16 "81 - 110mm
- O Ölçek: 4 1/4 - 5 3/4 "108 - 146mm
- Büyük Ölçekler: 6 3/8 - 9 17/32 "162 - 242mm *
- 1/1 Ölçek (Prototip): 17 - 23 '5.181 - 7.01m
* Büyük ölçekli trenler, genel olarak G göstergesi olarak adlandırılan aynı palet üzerinde çalışan çeşitli ölçekler içerir. Modellerin ölçeği üreticiye göre değişmektedir , dolayısıyla bu minimum gerekliliklerde daha büyük çeşitlilik.
Mümkün olan en doğru sahneyi isteyenler için bir başka seçenek, modeliniz olan demiryolunun mühendislik parça listelerine başvurmaktır.
Bunlar çevrimiçi olarak ve demiryolu müzeleri ve tarihi toplumlar aracılığıyla gelmek nispeten kolaydır. Büyük köprüler ve tüneller için çizimleri bile bulabilirsiniz - en muhtemel modelleme adaylarınız. Ancak, trenlerimiz genellikle tam ölçeğe yakın olsa da, daha büyük raylar, daha sıkı eğriler ve hatta modellerimizin sürüş yüksekliğinin sık sık tehlikeye düştüğünü ve bunun da trenlerin etrafındaki boşlukları etkileyebileceğini unutmayın.