Boyama ve Balast Model Tren Yolu

01/03

Parça bir model mi

Modelistler genellikle, lokomotifler ve otomobiller üzerinde, saatin altındaki parçaları düşünmeden saatlerce çalışmaktadır. Model tren yolu kutunun dışında gerçekçi olabilir. Bazı basit çalışmalar ile daha da iyi olabilir.

Bu teknikler herhangi bir ölçekte neredeyse her tür parça ile çalışacaktır. Pisti yerleştirdikten ve bir süre tren işleterek iyice test ettikten sonra, boya ve balast sahnenin tamamlanmasına yardımcı olacak. O Gauge trenleri için geleneksel boru şeklindeki 3 Raylı ray bile birkaç ekstra adımla geliştirilebilir.

Eğriler için süper yükseklik ve parça tamamlanmadan önce yapılması gereken daha hafif bir görünüm için bağlantıların kaldırılması gibi bazı adımlar vardır. Bununla birlikte, aşağıdaki slaytlarda gösterilen adımlar, parkur planınıza yerleştikten sonra herhangi bir zamanda yapılabilir.

02/03

Boyama Pisti

Sadece gerçek rayların üst kısımları geçen trenlerden parlak kalıyor. Ve bağları nadiren kahverengi veya siyahın aynı tonudur. Sadece model parçasını boyamak, toplam resmi büyütmek için uzun bir yol kat edebilir.

Parça, yaşına, kullanımına ve bakımına bağlı olarak çeşitli görünümler alabilir. Sizin için neyin uygun olduğunu görmek için resimleri inceleyin. Biraz karıştırmaktan korkmayın - renkler sadece birkaç metre içinde değişebilir.

• Bir fırça, kutu veya airbrush ile boya uygulayın. Fırçalar mükemmel kontrol sağlar, ancak çok fazla parçanız varsa bu süreç yorucu olabilir. Ayrıca, fırçayı tekrar tekrar yükleme süresini azaltacak olan iş için boya kalemleri alabilirsiniz. Genel kaplama, fırça vurguları için bir sprey olarak uygulanabilir. Yağ bazlı boyalar, özellikle de balast işlemi sırasında rayın tutkal ile dolması durumunda, dayanıklılık açısından en iyi şekilde çalışır. Kimyasal karartma ürünleri de yaş demiryolu için kullanılabilir.
• Bir hava yolu, geniş bir pist parçasını kaplamanın en hızlı yoludur. Rayların kenarlarını boyamak için hava fırçasını yere paralel olarak yönlendirin. Daha sonra bağların üstünü almak için dik gidin. Bu, bağların merkezine biraz yağ ve kireç izi eklenmesi veya balastın ardından rayların yakınındaki balastlara paslı bir kahverengi efekt eklemenin harika bir yoludur.
• Boya harika bir yalıtıcıdır. Basit bir parça silgi bloğu ile bittiğinde rayın üst kısımlarını temizleyin. Noktaların üzerindeki rayların içi gibi anahtarların etrafındaki temas alanlarından boya tutmaya dikkat edin.

03/03

Balast Pisti

Balast, suyu demiryolu yollarından uzaklaştırmak ve boşaltmak için kullanılan ezilmiş bir taştır. Gerçek ve model balast, çeşitli renk ve boyutlarda gelir. Genellikle pistin etrafındaki balast ve altındaki alt sınıf için farklı taş kullanılır.

Balastı yerinde yapıştırmak ya da sonsuza kadar temizlemeniz önemlidir. Ancak, bir kez yapıştırıldıktan sonra, parçaların hizalanmadan ve baştan başlamadan küçük ayarların yapılması imkansız olacaktır. Parkurdan önce pistin iyi çalıştığından emin olun.

• Gerçek ezilmiş taş işçiliği en iyi ürünler.
• Görünümü mükemmelleştirirken balastı yerinde tutmaya yardımcı olmak için yol yatağının köşeli omuzları boyunca ince bir beyaz tutkal tabakası sürün.
• Taşı eşit şekilde yayılarak, bağların üstlerinden ve raydan uzak tutun. Sert bir fırça veya parmağınızı kullanın.
• Görünümle tamamen mutlu olduktan sonra, bakımlı balastın kaymasını engellemek için pisti bir su sisi ile doyurun. Boncuklanmayı önlemek için suya sadece birkaç damla deterjan ekleyin.
• Seyreltilmiş bir beyaz tutkal,% 50 tutkal /% 50 su + bir miktar deterjan damlatmak için bir damlalık kullanın. Tutkal temizleyecektir.
• Kuruduğunda, palet çok güvenli olmalıdır. Rayın üst kısımlarını tekrar temizleyin. Özel araç, balastlar , noktaları kirletmekten kaçınmak için geçiş yaparken harcanmalıdır.

Yol yatağına son hava koşullarını ve renkleri ekleyin ve keyfini çıkarın. Süreç yavaşça başlar, ancak bir kez askıya aldığınızda, geniş bir alanı hızlı bir şekilde kapatabilirsiniz.