Model Demiryolu Parça Tipleri

Model tren yolu için alışveriş yaparken bazen "N göstergesi kodu 55" veya "HO kodu 83" olarak listelenen ürünleri görürsünüz, ancak diğer ürünlerin "True-Track", "Unitrack" veya "EZ Track" gibi adları vardır. Bütün bunlar ne anlama geliyor?

Tüm model tren yolu raylarının yüksekliğini belirten bir NMRA kod numarasına sahiptir. Entegre bir yol yatağı ile takip etmek, genellikle bu ürün serisindeki tüm parçalar aynı kod raylarına sahip olacağından, marka adıyla satılır. Size uygun olan parça parçaları , seçtiğiniz parça ve marka tipine göre belirlenir.

• 05/05

  Parça Kodları

  Model demiryolu izi kodları NMRA tarafından tanımlanmıştır. Kod numarası aslında bir inçin binde biri kadar olan rayların yüksekliğidir, bu yüzden Kod 55 izi 0,055 inç yüksekliğindedir. Üreticiler, herhangi bir ölçekte birden fazla kod seçimi sunabilir, ancak her zaman prototipiğe daha yakındır. İşte ölçekler listesi ve onlar için bulacağınız parça kodları:

  • O Ölçek: 125, 100
  • HO Ölçeği: 100, 83, 70, 55
  • N Ölçek: 80, 55, 40
  • Z Ölçeği: 55, 40

  Aynı düzende farklı parça kodları kullanabilirsiniz. Gerçek demiryolları genellikle ana hatlar ve mahmuzlar üzerinde farklı boyutlarda raylar kullanırlar. Prototip gibi farklı kodların raylarını bağlarken, geçiş eklemi adı verilen özel bir bağlantı çubuğuna ihtiyacınız olacaktır.

• 02/05

  Ray Metalleri

  Model tren yolu yapımında farklı metaller kullanılır. Günümüzün en popüler pisti “nikel gümüş” olarak adlandırılıyor çünkü bu iki metalin bir alaşımı. Nikel gümüş popülerdir, çünkü raylar için kullanılan diğer metaller kadar hızlı oksitlenmez, bu da sık sık temizlenmesi gerekmeyeceği anlamına gelir.

  Model tren yolu da çelik, pirinç veya alüminyum raylar ile kullanılabilir. Çelik ve pirinç, özellikle nemli ortamlarda paslanacak veya paslanacakları için daha az arzu edilir.

• 03/05

  Entegre Yol Yatağı ve Standart Parça

  Standart parça, plastik terazi demetleriyle ölçülerde bir arada tutulan metal raylardır. Bir standart yol parçası, bir diğeriyle uyumlu olmalıdır, ancak düzeninizdeki farklı kodları ve metalleri karıştırmak tavsiye edilmeyebilir.

  Entegre bir yol yatağına sahip model tren yolu, içine gömülmüş bağları olan bir balast yatağına (demiryolu bağları altında ve etrafındaki çakıl tabakası) benzeyen kalıplanmış plastikten yapılmış şeritlere tutturulmuş raylara sahiptir. Entegre yol yatağı pisti, standart raylardan daha iyi bir şekilde kilitlenir ve bu sayede çocuk tren setleri için idealdir. Bu nedenle bugün satılan çoğu tren seti, entegre bir yol yatağı pistine sahiptir. Entegre yol yatağı parçaları, halı liflerinin üzerindeki izi yükseltmek için yere yerleştirilen geçici düzenler için daha iyidir.

  Standart parçadan farklı olarak, entegre yol döşemeli parçaların tüm markaları uyumlu değildir. Birçoğu ortak bir ray bağlantısı ve büyüklüğünü paylaşsa da, yol yatağındaki kilitleme tırnakları her üreticiye özgüdür. Genellikle entegre yol yatağına ve standart raylara çok zorlanmadan katılabilirsiniz.

• 04/05

  Flex Parça

  Standart düz ve kavisli palet bölümlerine ek olarak, esnek yol, bir yerleşim oluştururken artırılmış seçenekler sunar. Uzun şeritler halinde satılan esnek hat, istenen herhangi bir yarıçapa veya iz şekline uyacak şekilde eğilebilir.

  Esnek pistin döşenmesi standart parçadan biraz daha zorludur, ancak daha fazla düzen oluşturabilir ve daha güvenilir bir şekilde çalışabilir. Flex paletinde entegre bir yol yatağı yoktur, ancak mantar gibi kendi alt yol yatağına yerleştirilebilir.

• 05/05

  Anahtarlar

  Anahtarlar, anahtarlar veya noktalar, çeşitli boyutlarda ve şekillerde ve hem standart hem de entegre yol tipi formlarda da mevcuttur. Bu özel parçalar hakkında öğrenecek çok şey var, bu yüzden işe başlamadan önce katılım temellerini geliştirmenin en iyisi.