01/04
Ters Döngüler nelerdir?
Bu büyük ters döngü altı kademeli yarda pisti içerir. Trenler bu avluda tamamlanır ve sona erer ve varışta bir sonraki kalkış için çevrilir. ile Ryan C Kunkle Ters Döngüler nelerdir?
Şekli nedeniyle bazen balon parçası olarak adlandırılan bir ters döngü, bir trenin ters yönde gitmeden yön değiştirmesine izin verir. Prototipte, trenler, trenlerin keskin dönüşlerle baş edemeyeceği kadar çok toprak tüketiyor. Kömür madenlerinde, tahıl asansörlerinde, enerji santrallerinde ve bir birim trenin tamamını yükleyip kaldırabilecek benzer büyük sanayilerde kullanılırlar. Uzayda neye mal olurlar, zaman ve verimlilikten tasarruf ederler. Lokomotiflerin ayrılması, dönüşü ve trenin etrafında koşması gerekmez. Arabalar, daha dar dönüş yarıçaplarından yararlanarak, çalışma uçlarında sık sık ters ilmekler kullanırlar.
Bir model demiryolu üzerinde, prototipte olduğu gibi, ters çevrimler çok fazla alan tüketir, ancak tüm bir trenin dönüşünün en hızlı yoludur. Modern mizanpaj tasarımında ters çevrimlerin en yaygın kullanımlarından biri, bir sahtekarlık bahçesinin bir parçası. Bir ters çevrimi birleştirerek, gelen trenler bir sonraki koşular için hızlı bir şekilde döndürülüp yeniden oluşturulabilir.
Sorun ne?
Çoğu model demiryolu, trenlere giden gücü iletmek için pistleri kullanır. İki raylı ray sisteminin çoğunluğu, bir ray üzerinde pozitif (+) voltaj ve diğer tarafta negatif (-) kullanır. Ters çevrimli bir düzenlemede, sol ray nihai olarak sağ raya değecektir ve kısa devre oluşturacaktır.
Aynı kurallar wyes ve turntable dahil olmak üzere diğer ters parça bölümleri için de geçerlidir. "Şekil-8" gibi diğer tipik yol düzenlemeleri, ters çevrimli döngülere benziyor, fakat öyle değil. Bir parça parçasını kaldırarak sabitlenmiş bir kısa devre buldunuzsa, bir geri dönüşün olması için iyi bir şans vardır.
En yaygın olarak O Gauge trenleri ile ilişkili olan üç raylı raylı sistem, bu sorunu, her iki dış ray üzerinde ortak bir gerilim oluşturarak, karşı taraftaki merkez rayını kullanarak çözer. Bu şekilde, pozitif ve negatif raylar asla karşılaşmaz.
Neyse ki, üçüncü bir demiryolu eklemeyi içermeyen bu elektrik problemlerine kolay çözümler vardır.
02/04
DC Operasyonu için Ters Döngülü Kablolama
Burada gösterilen gibi halkalar, teller ve döner tablalar da dahil olmak üzere bir ters çevirme bölümü, raylardaki boşlukları kesmek ve gösterildiği gibi bir DPDT Toggle anahtarını takmak kadar kolaydır. ile Ryan C Kunkle Model demiryolu, geleneksel bir DC (Doğru Akım) güç kaynağı kullanıyorsa, bir ters çevrimi eklemek sadece bir geçiş anahtarıdır. Bu yöntem, bugün piyasadaki iki demiryolu raylı tren setlerinde sunulan kontrol sistemleri ile çalışacaktır. Aynı sistem, bu sistemler için başka seçenekler olsa da, Dijital Komuta Denetimi (DCC) ile birlikte kullanılabilir.
Bu aynı adımlar döngüleri ve döner tablaları da dahil olmak üzere döngüler ve diğer tüm geri kalan parça bölümleri için çalışır.
Geri Dönüşüm Bölümünü Ayırma
Geri döngüyü bağlamadan önce, demiryolunun geri kalanından elektriksel olarak izole edilmelidir. Bu, ters çevirme bölümünün her bir ucunda her bir rayın üzerine yalıtılmış raylı birleştiricilerin eklenmesiyle yapılabilir. Döner masalar için, köprü ve toprak arasındaki boşluklar bunu otomatik olarak yapar. Ters döngüler veya wy'ler için, boşluklar en tipik olarak döngü / kuyruk pistini yaratan katılımın takip eden uçlarına yerleştirilir.
Plastik yalıtımlı birleştiriciler takın veya her iki raydaki boşlukları kesin.
Geçiş Anahtarını Seçme
Geri vites bölümündeki elektrik akımını ters çevirmek için Çift Kutuplu, Çift Atışlı (DPDT) Geçiş Anahtarı gereklidir. Bunlar çoğu donanım ve elektronik mağazasında bulunabilir. Birçok mevcut anahtarın çeşitleri, model trenlerin voltaj ve amper gereksinimlerini karşılayabilecektir. En az 14 Volt ve 5 Amper değerinde bir şey arayın.
Bazı geçişler de "Merkez Kapalı" pozisyonuna sahiptir. Tersine çevirme bölümüne giden gücü tamamen kesebilmek için bu iyi bir seçenektir. "DPDT Merkez Kapalı" olarak işaretlenmiş bir anahtar arayın.
Arkada lehim veya vida terminalleri olan anahtarları bulabilirsiniz. Lehimleme becerilerinize güvenmiyorsanız işe yarayacaktır.
Geçiş Anahtarını Kablolama
- Geçiş anahtarının arka tarafında altı terminali olacaktır. Geri vites bölümünün anahtarını hazırlamak için, üst ve alt terminal çiftleri arasında "X" yapmak için iki kablo kullanın.
- Giden gücü merkezdeki iki terminale takın. Bu teller, geri bölümdeki parçaya bağlanacaktır. Büyük geri döngülerde çoklu besleyiciler kullanılabilir.
- Gelen gücü diğer çiftlerden birine takın. Bu, doğrudan güç kaynağından veya yerleşimin kalan kısmını besleyen güç veri yolundan bir bağlantı olabilir.
03/04
DC Kablolama ile Ters Döngüyü Çalıştırma
Bir döner tabla diğer geri dönüşümlü bölümler gibi kablolanabilir. Ancak her bir polarite için hangi ucun kablolu olduğunu belirtmek önemlidir. ile Ryan C Kunkle Tünel çevrimine girmeden önce, mafsallı şalter doğru bir şekilde astarlanmalıdır, böylece ters bölümün polaritesi, giriş noktasındaki demiryolunun geri kalanının polaritesiyle eşleşir. Anahtarı uygun şekilde yönlendirmek ve etiketlemek yararlıdır. "IN / OUT", "A / B", "DOĞU / BATI" veya diğer notasyonlar operatörlerin hareketi planlamasına ve şortlardan kaçınmasına yardımcı olmalıdır. Döngü, bir veya iki yönde kullanılabilir. Döngü sadece bir yönde kullanılacaksa, işlemleri basitleştirmek için girişe bir anahtarlama anahtarı eklemeyi düşünün.
Turntable için, içeri / dışarı uygun bir işaret olmayabilir. Bazı çevirmeler bir ucunda operatör kabini bulunmaktadır. Ayrıca A ve B uçlarını tanımlamak için köprünün bir ucunda tırabzan veya bir kravat boyayabilirsiniz. Geçiş anahtarını buna göre etiketleyin. Demiryolunun geri kalanıyla paralel olarak döner tablaya bağlayan tüm rayları kablolayın. Sadece masanın kendisi polarizmi tersine çevirmeli, motorunuzun geçeceği köprünün sonu için A veya B'yi seçin.
Geçiş düğmesi, tren döngüde olduğunda geri vites bölümündeki rayların kutuplarını tersine çevirir. Bu olduğunda tren de yön değiştirir. Trenin ilerlemesini sağlamak için, gaz kelebeği üzerindeki yönü de değiştirmeniz gerekir. Her iki anahtarı aynı anda atarsanız, tren hareket halindeyken de yapabilirsiniz. Elbette, anahtarları atmadan önce treni durdurabilirsiniz.
Parça katılımını ve polarite anahtarını aynı yönde yönlendirmek her zaman iyi bir fikirdir. Eğer sadece ters yönde bir yönde kullanırsanız, treninizi pistten geçtiğinde her iki anahtarı da sıfırlayın.
04/04
DCC için Ters Döngülü Kablolama
Bu devre kartı, DPDT anahtarının dört otomatik ters çevrimli çalışmasına geçer. Sadece dört tele ihtiyaç vardır. Terminal şeritleri, gelecekteki değişiklikleri kolaylaştırır. ile Ryan C Kunkle Geleneksel DC kablolamada olduğu gibi, ters çevirme döngüsü veya palet bölümü, Dijital Komuta Kontrol (DCC) ile bile, demiryolunun geri kalanından elektriksel olarak izole edilmelidir. Bu, plastik raylı marangozlarla veya ters rayın her iki ucundaki her iki raydaki boşlukları keserek yapılabilir.
Ters bölümler hala polaritelerini DCC'li bir geçiş anahtarı ile elle çevirebilirler. Tek fark, kabin üzerindeki yön değiştirme düğmesini değiştirmenize gerek olmayacağından, raylardaki kutupluluk artık sürüş yönünü belirleyemez.
İkinci bir seçenek ise otomatik geri çevirme ünitesini kurmaktır . Bu devre kartları, bir tren ona karşı dizili bir tersine bölüm girdiğinde veya ayrıldığında kısa devreyi algılar. Kısa tespit edildiğinde, pano ters kısımdaki polariteyi çevirir. Tren tereddüt etmeden çalışmaya devam etmelidir. Bu kartların bir başka avantajı da, birçoklarının bir devre kesici işlevi görmesi ve bir kod çözücünün ya da diğer pahalı bileşenlerin zarar görmesini engelleyebilmesidir.
Otomatik Tersi Kablolama
Birçok versiyon mevcut olsa da, çoğu otomatik ters kartın kurulumu kolaydır. Çoğu sadece ters çevirme olmayan veri yolundan iki giriş telini ve iki çıkış telini ters çevirme bölümüne eklemeyi gerektirir. Bazıları, duyarlılığı artırmak için direnç eklemek veya kontrol panelleri için LED gösterge ışıkları eklemek için seçenekler sunar.